Browsing: Kyushu
Kumamoto: เที่ยวภูเขาไฟ Asosan (2)
เรามาเที่ยวกันต่อกับเส้นทาง ASO VALLEY COURSE อ่านตอนที่แล้วได้ที่นี่ >>Kumamoto: เที่ยวภูเขาไฟ Asosan (1) รถบัสพาเราเดินทางต่อไปที่ Kokuzou Shrine 国造神社 ศาลเจ้าเก่าแก่ที่ตั้งอยู่ในหุบเขา มีต้นไม้ศักดิ์สิทธิ์ที่ว่ากันว่ามีอายุเก่าแก่มากถึงสองพันปี ทางขึ้นไปบนศาลเจ้า เป็นศาลเจ้าไม้โบราณ ไม่มีการทาสี ประดับทองเหมือนศาลเจ้าอื่นๆ ให้อารมณ์ขลัง เก่าแก่สมอายุจริงๆ ถึงแม้ว่าปัจจุบันต้นไม้นี้ จะหมดอายุขัยลงไปแล้ว…
Kumamoto: เที่ยวภูเขาไฟ Asosan (1)
การเดินทางในวันนี้ค่อนข้างที่จะเร่งรัดพอสมควร สำหรับคนที่ไม่ได้แพลนว่าจะขับรถเที่ยวเองเมื่อไปถึงจุดหมายแล้ว Aso Valley Course เป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่ดูจะลงตัวที่สุด เพราะสถานี JR จะมีจุดขายตั๋วสำหรับรอบทัวร์ที่จะพาเราไปเที่ยวกันทั่วทั้งบริเวณภูเขาไฟอะโซะ แต่เนื่องจากมีจำกัดวันละ 2 เที่ยว และ จำกัดที่นั่ง ดังนั้นเราจะไม่สามารถไปช้ากว่า เวลาที่กำหนดไว้ และ ต้องรีบพุ่งตัวออกไปจับจองที่นั่งให้เร็วที่สุด ดังนั้นเช้าวันนี้เราจึงรีบแพ้คกระเป๋าและขึ้นรถไฟเที่ยวเช้าสุด เพื่อสามารถจัดโปรแกรมเที่ยวทั้งหมดให้ลงตัวภายในหนึ่งวัน การเดินทางเริ่มต้นขึ้นที่สถานี Kumamoto…
Kumamoto: ตามหาหมีดำแก้มแดง ‘คุมะมง’
หลังจากพาไปเที่ยวปราสาทคุมะโมะโตะในตอนที่แล้ว เรามาเที่ยวตัวเมืองกันต่อเลยครับ อ่านตอนที่แล้วได้ที่นี่ >>> ชมความยิ่งใหญ่ของปราสาทคุมะโมะโตะกับซากุระ อีกที่ที่ไม่ควรพลาดคือ Hosogawa Gyobutei เป็นอดีตที่พำนักของตระกูล Hosogawa ที่ดำรงตำแหน่งฐานะไดเมียวปกครองเมือง คุมะโมะโตะในสมัยเอะโดะ นั่นเอง บรรยากาศบ้านไม้ ที่วกวนไปด้วยห้องเล็กห้องน้อย มีความซับซ้อนในแบบที่เดินวนกันจนหลง การตกแต่งดูเหมือนตั้งใจไว้ในสภาพเดิม ไม่ได้มีการปรุงแต่งเพิ่มเกินงาม ยังคงความรู้สึก บ้านแบบโบราณ ให้อารมณ์เข้าถึงที่พำนักของท่านเจ้าเมืองในอดีตได้อย่างสมจริงที่สุด จนบางครั้งเดินไปพลางก็เผลอนึกไปว่า ถ้าเราได้มีโอกาสอยู่ในบ้านแบบนี้จริง…
Nagasaki: เดินย้อนรอยอดีตที่นางาซากิ (2)
หลายๆคนน่าจะทราบกันดีว่า Nagasaki เป็นหนึ่งในสองเมืองโชคร้าย (อีกเมืองหนึ่งคือ Hiroshima) ที่ถูกอเมริกาทิ้งระเบิดปรมาณูใส่ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 เมื่อปี 1945 ทำให้บ้านเมืองเสียหายอย่างรุนแรงและผู้คนล้มตายจำนวนมาก จนกองทัพญี่ปุ่นต้องประกาศยอมแพ้ต่อสงครามในครั้งนี้ เช่นเดียวกับเมือง Hiroshima หลังจากเกิดเหตุการ์ณอันน่าสลด จึงได้มีการจัดสร้างอนุสรณ์สถาณเพื่อระลึกถึงเหตุการ์ณในครั้งนี้ Peace park แห่งนี้สร้างขึ้นเมื่อปี 1955 สิบปีให้หลังจากเหตุการ์ณในวันนั้น โดยรวบรวมเงินบริจาค…
Nagasaki: เดินย้อนรอยอดีตที่นางาซากิ (1)
เช้านี้เริ่มต้นการเดินทางที่สถานี JR Hakata และเริ่มใช้ตั๋ว JR Pass Norhern Kyushu แบบ 3 วันเป็นวันแรก ดังนั้นเราจะต้องไปที่ Ticket Office ต้องพกพาสปอร์ตติดตัวมาด้วยนะครับ การเดินทางไปยังเมือง Nagasaki นั้นจะใช้รถด่วน ไม่มี ชิงคังเซนวิ่ง ใช้เวลาเดินทางประมาณ 2…
Fukuoka: เที่ยวห้าง ข้ามเกาะ กินเกี๊ยวซ่า
เมือง Fukuoka เป็นเมืองใหม่ สังเกตุได้จากอาคารบ้านเรือนต่างๆ รวมไปถึงสถานี JR Hakata ที่เป็นสถานีที่ใหญ่และทันสมัยที่สุดแห่งหนึ่งของญี่ปุ่น แต่เดิมเมืองนี้ มีแม่น้ำคั่นกลางจึงแบ่งออกเป็นสองฝั่ง ฝั่งตะวันตกที่เคยเป็นที่อยู่ของซามูไร เรียกว่า “ฟุกุโอะกะ” ส่วนฝั่งตะวันออกเรียกว่า “ฮะกะตะ” ต่อมาในปี 1889 ทางการจึงรวม ทั้งสองฝั่งนี้ให้เป็นเมืองเดียวกันโดยใช้ชื่อเมืองว่า เมืองฟุกุโอะกะ และ เรียกสถานีหลักว่า…
Kitakyushu: ชมซากุระที่ปราสาท Kokura
วันนี้เป็นการเที่ยวแบบไม่ได้ตั้งใจ เดิมทีตั้งใจจะมุ่งหน้ากลับเข้าฟุกุโอะกะ ด้วยความบังเอิญรถไฟสายที่นั่งจาก Beppu จะต้องมาเปลี่ยนที่สถานี Kokura เมืองหน้าด่านของเกาะคิวชู ที่เรียกว่า Kitakyushu หรือ คิวชูตอนเหนือ ถ้าใครนั่งรถไฟมาจากทาง Hiroshima จะต้องผ่านสถานีนี้ก่อนถึงสถานี Hakata เมืองฟุกุโอกะ ต้องยอมรับว่าตอนแรกไม่ได้มีแผนจะมาแวะเที่ยวที่นี่เลย ไม่แม้แต่จะรู้จักเลยด้วยซ้ำ แต่ด้วยความเผลอ ที่เดินยื่นตั๋ว JR Kyushu…
Oita: ทัวร์บ่อนรกทั้งแปดที่เบปปุ (ตอน 2)
ตอนที่แล้วพาไปทัวร์บ่อนรกมาแล้ว 4 บ่อ มาเที่ยวกันอีก 4 บ่อที่เหลือต่อเลยครับ อ่านตอนที่แล้วได้ที่นี่ Oita: ทัวร์บ่อนรกทั้งแปดที่เบปปุ (ตอน 1) ยักษ์ตัวสีแดง Aka-Oni ยืนต้อนรับอยู่บนหม้อต้มโดดเด่นอยู่ตรงหน้าทางเข้า ด้านในมีทั้งหมด 6 บ่อเล็ก ซึ่งจะมีลักษณะต่างกันออกไป ที่นี่คือ Kamado Jigoku かまど地獄 ชื่อนี้มีความหมายว่า บ่อนรกเตาอบ…
Oita: ทัวร์บ่อนรกทั้งแปดที่เบปปุ (ตอน 1)
การเดินทางสำหรับวันนี้คือ ทัวร์พิชิตบ่อนรกทั้งแปด เริ่มต้นกันที่สถานี Beppu รีบจับรถไฟขบวนแรก มาถึงที่สถาณีโดยใช้เวลาเพียง 1 ชั่วโมงด้วยรถไฟขบวน Limited Express Yufu เป็นธรรมเนียมที่เดินทางเข้าสู่สถานีใหม่ เราจะต้องขอข้อมูลการท่องเที่ยวซะก่อน และซื้อตั๋วรถบัสให้เสร็จสรรพ โดยในวันนี้เราจะใช้ตั๋ว My Beppu Free Pass ราคา 900 เยน…
ไปเที่ยวญี่ปุ่น JR Pass จำเป็นมากแค่ไหน (ตอน 2)
ไปเที่ยวญี่ปุ่น JR Pass จำเป็นมากแค่ไหน ตอน 2 ตอนที่แล้ว ได้ลองวิเคราะห์เส้นทางยอดนิยมในแถบคันโตและคันไซไปเรียบร้อยแล้ว มาคราวนี้เราลองมาวิเคราะห์เจาะลึกกับเส้นทางใหม่ที่กำลังเป็นที่นิยมกันบ้าง โดยจะยกตัวอย่างมา 4 เส้นทางก่อนนะครับ พอจะได้มีไอเดียว่า เที่ยวโซนไหนควรใช้พาสอะไรอย่างไร สามารถติดตามอ่านตอนแรกได้จากลิงค์ข้างล่างนี้ เส้นทางใหม่ที่กำลังเป็นที่นิยม แถบจูบุ – นาโกย่า ทาคายาม่า ชิราคาวาโกะ คานาซาว่า แถบฮอกไกโด -…