Japan Airlines (JL,JC) เป็นสายการบินเจ้าใหญ่ ในส่วนบินภายในประเทศ มีทั้ง JAL Express, J-Air และอื่นๆ ที่บิน ซึ่งสายการบินต่างๆเหล่านั้นก็อยู่ภายใต้สายการบินแห่งชาติญี่ปุ่น แต่สำหรับมุมมองเรา อาจไม่ต้องสนใจอะไรมาก เพราะเวลาจอง ระบบจะถือเป็นเที่ยวบินของสายการบินแห่งชาติญี่ปุ่นอยู่แล้ว ส่วนจุดหมายปลายทาง ถือว่ามีเยอะมาก ครอบคลุมเกือบทั้งในญี่ปุ่น สามารถดูได้ในเว็บไซต์สายการบินโซน การบินภายในประเทศ (Domestic)
เส้นทางบินภายในประเทศของ JAL
All Nippon Airlines (NH) เป็นสายการบินเจ้าใหญ่อีกเจ้าในญี่ปุ่น ซึ่งที่จุดหมายปลายทางครอบคลุมเยอะพอๆกับ สายการบินแห่งชาติญี่ปุ่น นอกจากไฟลท์ที่ ANA บินเองแล้วยังมีไฟล์ทจากสายการบินร่วมบิน (Codeshare) เช่น Air Do ทำให้มีเที่ยวบินที่เยอะให้เลือก และเวลาเที่ยวบินมีให้เลือกมากขึ้น สำหรับการจองและดูเที่ยวสามารถเข้าไปที่เว็บไซต์ของสายการบินได้ แล้วเลือกที่ Japan Domestic Flight
Jetstar Japan (GK) หรือ คนญี่ปุ่นออกเสียง เจ็ท โต้ะ สตาร์ เป็นสายการบิน “โลว์คอส” สัญชาติออสเตรเลีย ที่มีศูนย์กลางอยู่ที่สนามบินนาริตะ โตเกียว และกำลังขยายไปที่ โอซาก้า (คันไซ) เป็นการร่วมทุนของ สายการบิน Qantas (สายการบินแม่ของเจ็ทสตาร์และสายการบินแห่งของออสเตรเลีย), สายการบิน JAL (สายการบินแห่งชาติของญี่ปุ่น), บริษัทมิซุบิชิ และ บริษัททุนจากญี่ปุ่น เป็นสายการบินต้นทุนต่ำที่มาค่อนข้างแรงในญี่ปุ่น เนื่องจากมีเที่ยวบินที่เพิ่มขึ้นค่อนข้างเร็ว (เป็นไปได้ว่า เจ็ทสตาร์จับมือกับสายการบินแห่งชาติญี่ปุ่น ทำให้คนญี่ปุ่นสนใจมาบินกันเยอะ) Jetstar ใช้เครื่องบิน Airbus A320 ความจุ 180 ที่นั่ง ซึ่งจุดหมายที่ Jetstar บินไป มี
- โตเกียว (นาริตะ)
- โออิตะ
- โอซาก้า (คันไซ)
- ซัปโปโร
- ฟุคุโอกะ
- โอกินาวา (นาฮา)
- นาโกยา
- คาโกชิมา
- มัทซึยามา
ส่วนตัวแล้วเคยนั่ง Jetstar Japan อาหารและเครื่องบินบนเครื่องน่าสนใจ ราคาไม่แพงจนเกินไป มีประกาศเป็นภาษาอังกฤษที่ฟังง่ายควบคู่ภาษาญี่ปุ่นเสมอ นอกจากนี้ Jetstar Japan ยังเคยออกสติ๊กเกอร์บนแอพพลิเคชั่น ไลน์ ของเจ้าตัวมาสคอทน่ารัก ชื่อเจ้า Jetta ด้วย
Skymark Airlines (BC) เป็นสายการบิน “โลว์คอส” สัญชาติญี่ปุ่น ที่เป็นที่รู้จักอย่างดีในคนญี่ปุ่น มีศูนย์กลางหลักอยู่ที่ โตเกียว (ฮาเนดะ) Skymark ใช้เครื่องบิน Boeing 737-800 ความจุ 177 ที่นั่ง ในการบิน ซึ่งมีจุดหมายดังนี้
- อามามิ (บินเป็นช่วง)
- โยนาโก
- มิยาโกะ
- อาซาฮิคาวา
- ฟุคุโอกะ
- อิบารากิ (Skymark บินเจ้าเดียว)
- อิชิกาคิ
- คาโกชิมา
- คิตะคิวชู
- โคเบ
- คุมาโมโต
- นากาซากิ
- นาฮา
- ซัปโปโร
- โตเกียว (ฮาเนดะ/นาริตะ)
เนื่องจากการแข่งขันที่สูง ในหมู่กลุ่มสายการบินต้นทุนต่ำ Skymark กำลังปรับปรุงบริการของตัวเอง โดยจะเช่าเครื่องบินลำใหญ่ขึ้น Airbus A330 มาบิน แล้วสั่ง Airbus A380 เพื่อมาบินระยะไกลๆ เช่น อเมริกา อังกฤษ
Air Do (HD) เป็นสายการบิน “โลว์คอส” สัญชาติญี่ปุ่น แต่ก่อนชื่อ Hokkaido International Airlines เพิ่งเปลี่ยนชื่อเป็นทางการว่า Air Do เมื่อตุลาคม ปี 2555 มีศูนย์กลางอยู่ที่ โตเกียว (ฮาเนดะ) กับ ซัปโปโร Air Do เป็นสายการบินที่มีทุนมาจาก ANA ใช้เครื่องบิน Boeing 737 และ 767 ในการบิน ซึ่งจุดหมายที่ Air Do บินไป มี
- โตเกียว (ฮาเนดะ)
- อาซาฮิคาวะ
- ซัปโปโร
- ฮาโกดาเตะ
- โอโซระ
- โทคาจิ โอบิฮิโระ
- คุชิโระ
- เซนได
- นีกาตะ
- โตยามา
- โคมัทซึ
- ฟุคุชิมา
- โอกายามา
- โคเบ
เว็บไซต์ของ Air Do ไม่มีภาษาอังกฤษ อาจจะทำให้ยากนิดหน่อยสำหรับเรา
Peach Aviation (MM) เป็นสายการบิน “โลว์คอส” สัญชาติญี่ปุ่น ที่มีศูนย์กลางอยู่ที่โอซาก้า (คันไซ) เป็นการร่วมลงทุนของสายการบิน ANA และบริษัททุนจากฮ่องกง ซึ่งมีความสดใสมากทีเดียว Peach ใช้เครื่องบิน Airbus A320 ความจุ 180 ที่นั่ง ซึ่งจุดหมายที่ Peach บินไป มี
- ฟุคุโอกะ
- คาโกชิมา
- โอซาก้า (คันไซ)
- มัทซึยามา [เริ่ม 1 กุมภาพันธ์ 2557]
- นางาซากิ
- โอกินาวา (นาฮา/อิชิกาคิ)
- โตเกียว (นาริตะ)
- ซับโปโร
- โอกินาวา
- เซนได
นอกจากบินภายในญี่ปุ่นแล้ว Peach ยังบินไปภูมิภาคใกล้ๆด้วย เช่น ไต้หวัน เกาหลี และฮ่องกง